troli

2019. június 16.
2019. február 13.

Február 16-án lezárják az Arany János utcai trolivégállomás környékét

A HBweb Facebok oldal ír arról, hogy 2019. február 16-án, üzemkezdettel lezárják a belvárosi Podmaniczky Frigyes teret, közismertebb nevén az Arany János utca metróállomás nevezetű trolibusz-végállomást, ahol a 72-es és 73-as trolibuszok fordulnak vissza. A trolik ezentúl a Bajcsy-Zsilinszky úton fordulnak majd vissza. A HVG-nek a BKK azt írta, hogy a trolik egyelőre változatlan rendben közlekednek.

2018. augusztus 15.
2018. július 22.
2017. november 16.
2017. november 6.
2017. október 13.
2017. szeptember 30.
2017. április 28.
2017. április 23.
2017. február 22.
2017. február 13.
2016. december 17.
2016. december 13.
2016. november 19.
2016. május 4.
2016. március 11.
2016. január 25.
2015. november 16.
2015. november 9.

Budapest lehet Európa Havannája

Már két év eltelt ebből az uniós fejlesztési ciklusból, és még mindig nem látni, milyen fejlesztést vállal be Budapest. Valószínűleg semmit, mert a 3-as metró felújítása végül mindent visz - egy fapados felújításra költhetjük az utolsó, fejlesztésre szánt brüsszeli milliárdokat is.

2015. november 7.

Hétfőtől a szmog miatt több járatot indít a BKK

Fotó: Szigetváry Zsolt / MTI

A 2-es, 3-as, 4-es metrón kívül az 5-ös, a 8-as, a 9-es, a 11-es, a 22A, a 23-as és a 86-os busz, az 1-es, a 2-es, a 4-es és a 6-os, a 14-es, az 50-es, a 61-es villamos és a 70-es, a 74-es, a 76-os és a 78-as troli jár sűrűbben. Tarlós hajnalban rendelte el a szmog miatt a riasztási fokozatot, vasárnap a környezetet leginkább szennyező, fekete matricás kocsik nem közlekedhetnek. (MTI)

2015. augusztus 27.
2015. augusztus 18.
2015. július 10.
2015. június 5.
2015. május 19.
2014. július 24.
2014. június 24.
2014. június 22.
2014. május 30.
2014. május 10.
2014. április 16.

Miért trollkodnak a fővárosi politikusok a trolikkal?

Van rá esély, hogy Budapest elbukjon 24, 3,5 milliárd forintos uniós ajádnéknak tekinthető trolibuszt. A járművekre kiírt tendert az illetékes hatóság ugyanis megkérdőjelezhető módon kaszálta el, a városvezetés és az ellenzék mégsem a hatóságra, hanem a Vitézy Dávid vezette BKK-ra ugrott. Nehezen követhető, kinek áll az érdekében, hogy ne kapjuk meg a trolijainkat.

2014. január 29.

Milliárdos budapesti beruházások csúsznak tovább

Nem bontottak tendert a budai fonodó villamos Bem rakparti és Széll Kálmán téri ágának kivitelésére kiírt pályázaton. A BKK-nak  túl sok kivitelezési kérdést küldtek, jelenleg ezeket dolgozzák fel. Ahhoz, hogy 2014 tavaszán elindulhasson a beruházás, 2012-ben le kellett volna folytatni az engedélyeztetési eljárást. Két héttel elhalasztották ismét a trolitender leadási határidejét is, a 108 troli beszerzése kb. 18,6 milliárd forint, aminek a 99,3 százalékát az unió adja.  A BKK szerint mindkét projektben van tartalék idő. A nettó 35,4 millárdos villamosbeszerzést viszont biztos, hogy nem tudják ebben az uniós ciklusban lefolytatni. A Skoda ismét megtámadta a közbeszerzést, pénteken lesz a tárgyalás. (Népszabadság)

2013. november 29.
2013. november 16.

Úgy látszik ez a szombat a Middle Finger Day: szegedi trolivezető is mutogat

Biciklisnek mutatott be egy szegedi trolivezető Szegeden, az aktust a fejre szerelt kamera rögzítette. A bicós állítólag nem tudja, miért. A közlekedési cég vizsgálódik. (Szerintem: a trolis ki akart állni a megállóból, és elvárta, hogy a bicós elengedje. Jó tudni: Szegeden tényleg nagyon sokan bicikliznek. A Middle Finger Day igaziból augusztus 1.) (via Hvg)

2013. október 19.
2013. október 10.
2013. október 4.
2013. szeptember 26.
2013. szeptember 3.

Vidám utasok tolták el a trolit

Ács Dani ma azért késett el, mert a nagykörúti villamossínen megállt a Király utcában közlekedő troli. Én a mögötte jövő villamoson utaztam, és a Wesselényi utcai megállóban vártam meg, amíg az utasok a trolit odébbtolták. Ez már a sokadik ilyen eset volt.

2013. június 17.
2013. május 28.