Fónagy János államtitkár szerint a legsürgetőbb feladatok között van a vidéki nagyvárosok bekötését az országos közlekedés vérkeringésébe.

Késésekre érdemes készülni.

A 30 éves budapesti támadó ellen eljárás indult.

Hív a vasút, vár a MÁV.

Az Alstom csodagépei 1000 kilométert is megtesznek egyetlen töltéssel, és csak vízgőzt engednek ki magukból.

Eddig azzal magyarázták, hogy drága fenntartani a talált tárgyak osztályát, de most túl nagy lett a felháborodás.

A játékokkal és mesekönyvekkel felszerelt különleges kocsira most egy brit politikus csodálkozott rá, pedig nem új jelenség.

A váltó megrongálódott, de az utasok nem voltak veszélyben – közölte az RTL Híradóval a vasúttársaság.

Jelentős késések a környéken, az elővárosi vonatozást érdemes ma elfelejteni.

Akár másfél órával is nőhet a menetidő a Budapest-Nagykanizsa, a Budapest--Tapolca, és a Székesfehérvár-Szombathely útvonalakon.

Felnyílt egy sorompó, amikor nem kellett volna. Baleset szerencsére nem történt, de most jelzőőrök irányítják egy darabig a forgalmat.

Elég volt az ilyen jellegű elnyomásból! Nem leszünk gyarmat!

Komoly tesztje jön Emmanuel Macron munkaügyi liberalizációs reformcsomagjának. 1995 óta az összes francia kormány elbukott, amikor kezdeni akartak valamit az állami vasúttársasággal.

Most rendelte meg a kormány, 2020 januárjáig kell elkészítenie a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-nek.

Az ügyletet kezdettől Mészáros és Simicska üzleteként könyvelték el a piacon, a Vasútautomatika Kft. most hivatalosan is a felcsúti polgármesteré lett.