Egyre több az ellenőrök és autóbuszvezetők elleni erőszak, kampányt indítanak ellene.
A villanymozdonyok átlagéletkora 43,9 év, a dízeleké pedig 50,36.
A KymiRing tavaly jelentett csődöt. Őry Tamás cége korábban a külügyminisztériumtól is kapott támogatást.
Az autósok a Facebookon szerveződtek, a rendőrök nagy erőkkel, drónnal vonultak ki.
Még két napig közvetlenül el lehet jutni Budapestről Münchenbe.
Egyszerre újítják fel a Szombathely-Csorna és a Biatorbágy-Szárliget közötti szakaszt.
A leszállópályákat építő Skysports vezérigazgatója szerint három év múlva a tömegközlekedés részévé tudnának válni a repülő taxik, amik károsanyag-kibocsátás nélkül működnének.
Spohn Márton, a szervezet alelnöke azt mondta, az európai vasúttársaságok viszonyrendszerét meghatározó uniós irányelv meghatározza, mennyi idővel korábban kellene egyeztetni egy olyan pályafelújítás előtt, mint a mostani.
A férfit újra kellett éleszteni.
„Szeretnénk üzenni a döntéshozóknak, hogy vegyék figyelembe azt, hogy a motoros társadalomnak 210 ezer tagja van az országban, ami jelentős tömeg” – mondta a szervező.
A MÁV képtelen volt késés nélkül közlekedtetni a felújítás alatt lévő Győr–Budapest vonalon a Railjeteket.
Megivott egy liter vodkát, aztán bealudt.
A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet szerint 20-25 százalékos béremelésre lenne szükség a buszvezetők megtartásához.
Egy hete kezdődött a Budapest–Hegyeshalom vasútvonal felújítása. Olvasóink pozitív és negatív tapasztalatokról is írtak nekünk. Egy dologban egyetértettek: értékelik a vasutasok erőfeszítéseit.
Ott, ahol csak 90 km/órával mehetett volna.