Tarlós István szerint a mozgássérült utasok száma ezrelékben sem kifejezhető, ezért nem baj, hogy a 3-as metró felújítása során se nagyon gondoltak akadálymentesítésre. A mozgáskorlátozottak máshogy vélekednek.
A sajtótájékoztatón elsütött vicc poénja az, hogy "ha segítenek nekik, igen". Na de mi volt a felütés?
De ha rajta múlna, persze megtennék az összes állomással. Csak sajnos pénz sincs rá.
A korábbi terveknél is kevesebb állomást akadálymentesítenek a felújítás alatt.
A Kétfarkú Kutya Párt videóval bizonyít.
Az akadálymentesítés magyarországi mementói 2009 óta nem szállítottak egyetlen utast sem. Ami nem csoda, hiszen az átadásuk után egy percig sem működtek.
Pedig úgy indult, hogy teljesen akadálymentes lesz a 19 megálló. De nem tudják megoldani.
Ezentúl csak az érintett szervezetek bevonásával, előzetes konzultációt és helyszínbejárást követően lehet nemzeti ünnepet megszervezni és lebonyolítani.
Babakocsisok, kerekesszékesek, bőröndösök: Lesznek liftek! Állítólag lesznek liftek!!
Hét éve készültek el, de még egyetlen, a lépcsővel nehezen boldoguló utast sem szállítottak a felvonók a pilisi vasútállomáson, mivel egy percig sem működtek. Természetesen uniós pénzből építették.
És ez nemcsak a kerekesszékeseket érinti, hanem a babakocsisokat, az időseket, az ideiglenes lesérülteket, nagy csomagosokat és a turistákat. Újabb 30 év a hetvenes években?
Ilyen az, mikor a komplex akadálymentesítésnél igazán komolyan veszik a komplex szót.
Mintha a közlekedési lámpákon bevezették volna a lila színt úgy, hogy nem szóltak róla senkinek. Kb. ennyire értelmezhető vakok számára az a jelrendszer, amit a Kossuth téren alakítottak ki számukra. A szövetségüknek azt ígérték, hogy majd változtatnak rajta, csak meglegyen az átadás. Aztán úgy maradt.
A RehabCritical Mass első vonulása vasárnap lesz Budapesten. A rendezvény kitalálója elmesélte, miért fontos ez.