Társadalmi vitán a gyorsforgalmi úthálózattal kapcsolatos rendeletmódosítás terve, jövő héten lehet belőle jogszabály.

A magyar miniszterelnök szerint a siker kulcsa 2025-ben sem más, mint hogy először is az év első hónapja legyen kiemelkedő. Több mint két hét után semmi sem utal arra, hogy volna erre esély.

Lehet azt mondani, hogy mert sok az autópályánk, de a kilométer-arányos díjakban sem sokkal jobb a helyzet.

Az augusztusi inflációhoz kötik az emelést, meg kellett várni, az mennyi lett.

Augusztus elején vezetik be, átszámítva bő 2000 forintba kerül, szemben a mi 5150-ünkkel.

Nem lesz olcsó, és meg kell venni, mielőtt felmegy az autós a sztrádára, mert csak a vásárlás időpontjáról érvényes, visszamenőlegesen nem.

5150 forint. A tíznapos most 6400.

A minisztérium közölte, hogy az árak megint inflációkövetők lesznek.

2024-től minden tagállamban kötelező lesz bevezetni.

Kedd éjfélkor több mint 3 millió éves matrica járt le, de vasárnapig csak 1,3 millió újat vásároltak.

Komoly bírságra számíthat, aki rutinból és matrica nélkül felhajt egy fizetős szakaszra.

16 ezerről majdnem 19 ezerre.

Személyautóra a heti matrica 40 százalékkal, a havi matrica 71 százalékkal drágul.

Az éves matricák díja csak öt százalékkal emelkedik, de azok, tíz napra vagy egy hónapra vásárolnak, 44-72 százalékos áremelésre számíthatnak.

A KSH augusztusban 4,9 százalékos inflációt mért, ezt követve újraszámolták a matrica díját.