Az olajvállalat abban bízik, ha mindenki csak annyi benzint vásárol, amennyire szüksége van, akkor lesz elegendő üzemanyag az országban.
Az elmúlt napokban gyakran előfordult, hogy nem tudtak tankolni a későn érkező autósok.
Függetlenül, hogy hatósági áras vagy sem. De vajon mit csinálnak azzal, aki másodszor is tankol? Hogy ellenőrzik?
Senkit sem kímél az áremelkedés.
Akár az első negyedévhez, akár a tavalyi évhez képest nézzük.
Mert akkor emelni kellene a tarifát. A közúti fuvarozók ugyanakkor már március közepén kikerültek az ársapka alól, pedig az üzemanyag számukra is elengedhetetlen a munkavégzéshez.
De a homofób törvény és a gabonaexport korlátozása miatt is kapott felszólításokat a kormány.
Egri Gábor, a Független Benzinkutasok Szövetségének elnöke szerint júliusban derülhet ki, hogy fenntartható-e októberig a hatósági ár.
Spórolnak a benzinen és a gázolajon.
A 480 az továbbra is 480 forint.
Farkas Richárd szerint „végső soron újra a végfelhasználó viseli az árstop következményét, csak nem a benzinkúton fizeti ki”.
A Mol-vezér szerint csökkenteni kell a fogyasztást.
Palkovics Lászlótól várnak magyarázatot.
Mindenhol felgyorsult az infláció, de főleg a forintgyengülés miatt van ez.
Így is csak a Mol hátát nézhetik.