Az, hogy a 184 lóerős BMW 320i-t még egy 88 lóerős villanymotorral is megtolják, első hallásra inkább tűnik teljesítménynövelő tuningnak, mint környezetvédelemnek. Pedig!

Ez nem szerepel a vagyonnyilatkozatában. Azt mondja, egy barátjától kapta kipróbálásra, ha bejön, lehet, hogy megveszi.

Ha így lenne, egy csomó jópofa lehetőségtől fosztanák meg magukat és a vevőiket az elektromos autókat is készítő autógyártók.

A Csörsz utcánál történt fura baleset miatt pótlóbuszok közlekednek.

Szeptember közepén, a Frankfurti Autószalonon már 3D-ben is meg lehet tapogatni az elektromos MINI-t.

A cég régóta szajkózza, hogy ezeket a fejlesztéseket csak együttműködve lehet olcsón meglépni.

Benne volt a Volkswagen, az Audi, a Porsche, a BMW és a Daimler is. Ez lehet a német gazdaságtörténet legnagyobb kartellbotránya.

A német elektromos hajtógyártó a német elektromos autógyártó akkumulátorát vette át és építi be hajójába.

Vannak, ahol már gyorsulási versenyről írnak, a rendőrség egyelőre nem közölt részleteket.

Leírás ugyanitt: "Jó bornak nem kell cégér."

Bukólámpa nem lesz, lebukni sem lehet majd vele.

Vizuális understatement.

Két ember meghalt, felismerhetetlenre törtek az autók.

Nem kecmec.

Mit gondolsz, segít az önkormányzat, ha bajba kerülsz a fizetős parkolóhelyen mert nem takarították le róla a jeget?