Egy övezet, egy út, sok adósság.
Egy övezet, egy út, sok adósság.
Alternatív útvonalakat kell keresni, mert a mostani helyzet, valamint a korábbi válságok jól mutatják a fontos tengeri kereskedelmi csomópontok sebezhetőségét.
Hivatalosan is jelezték Pekingnek, hogy ennyi volt.
Giorgia Meloni miniszterelnök már korábban is hibának tartotta, hogy csatlakoztak a kínai programhoz.
Az ukrán hadsereg kedd éjjel súlyos rakétacsapást mért az orosz csapatok ellenőrzése alatt álló Bergyanszk repülőterére.
A kínai–magyar gazdasági együttműködésről is tárgyalt.
Magyarország szerinte csak azért nem lesz első az akkugyártásban, mert az első az Kína.
Egyben bejelentette, hogy Oroszország logisztikai folyosót hoz létre az Északi-tengeren.
A magyar miniszterelnök Kínában tárgyal.
A kínai nyelvtudás hasznosságáról, a Budapest-Belgrád vasútvonalról és az ide érkező akkumulátorgyárakban rejlő lehetőségekről is szó esik.
Magyarország a jövőben is része kíván maradni a nagy távlatokat rejtő együttműködésnek, amelyből épp nemrég léptek ki az olaszok.
Részt vesz az Egy Övezet Egy Út program konferenciáján, amire Putyint is meghívták.
A jegybankelnök márciusi parlamenti beszédében a tőkebeáramlás egyik tipikus csapdájaként emlegette az akkumulátorgyárakat. Júliusban azt írta: „Magyarország célja, hogy az új energiával működő járművek globális ellátási láncának élvonalába kerüljön”. Az MNB szerint nincs ellentmondás.
Giorgia Meloni vezetésével Olaszország kilép Kína globális infrastrukturális programjából.
Az Egy Övezet Egy Út fórumra megy majd Pekingbe.