Az egyik fő ok, hogy nagyon megnőtt a gyártók energiaköltsége.
„Fontos ígéretünk volt a főpolgármesteri kampányban, hogy megújítjuk a Városháza Parkot, hogy olyan közösségi térré válhasson, ahol a budapestiek jól érezhetik magukat” – írja a főpolgármester.
Így viszont versenyzésre alkalmatlan, hiába büszkélkedik vele a polgármester.
A BKV 6,8 milliárd kötbér és kamatai megfizetésére perelte be az orosz céget, ami a metrókocsikat újította fel.
10 nappal korábban befejezték a munkát.
A hátralévő kisebb munkák a szegélyeket érintik.
Milliók pazarolják az energiát, a kormány mégsem szánja rá magát a hőszigetelésre.
Az osztály március óta máshol kezelt betegei az őket évek óta gyógyító orvosaikat, az onkológia dolgozói pedig a normális munkakörülményeket szeretnék visszakapni. Vagy legalább ígéretet, hogy mikor lesz ez lehetséges.
Darabokban.
Alig adták át a Szabadbattyán és Balatonfüred közötti felújított vasúti szakaszt, már járatokat kellett törölni, mert nem volt megfelelő a sínek állapota. Azóta is korlátozzák a sebességet, emiatt folyamatosak a késések.
Emiatt 10-12 hétig forgalomkorlátozás lesz.
Másfél évre.
A tervek szerint 2023 augusztusában lesz kész.
1,5 évig is tarthat.
Hónapokig tart majd az építkezés, az Eötvös tértől a Margit hídig tartó útszakaszt vasárnap 23 órakor zárják le. Utána gyalogosbarátabbá és zöldebbé válik a rakpart.