Az M200-as és M8-as építése enyhíthetne a tranzitforgalmon, de ez még minimum 10 évbe telhet.
Az M200-as és M8-as építése enyhíthetne a tranzitforgalmon, de ez még minimum 10 évbe telhet.
Lázár János minisztériuma szerint a vármegyematrica a megoldás.
Kijöttek a KSH júliusi adatai.
Vannak új korlátok és zebrák.
Bevételi rekordot is döntött.
Mi kellene ahhoz, hogy élhetőbb legyen a város a dugók, a szmog és a parkoló autók szempontjából? Ezekre a kérdésekre keressük a választ Balogh Samuval, a főpolgármester kabinetfőnökével és Bodrog Zoltánnal, a Sétáló Budapest szakpolitikai vezetőjével.
Szinte egyik korosztályban sincs többsége azoknak, akik visszaengednék az autókat a hídra, ebben a 30-39 év közötti válaszadók a leginkább elkötelezettek, 74 százalékuk az autómentesítés mellett szavazott.
A rendőrség célja, hogy a belépő forgalmi sávok számát tovább növelve csökkentsék a várakozási időt Röszkén.
Az autósok türelmét kérik.
800 ezer forintos kár.
A boltok szerint akkora lesz a forgalom, mint a járvány előtt.
Hivatalosan is a Lidlbe járunk a legtöbben vásárolni.
Budapest főépítésze egy buszsávot, egy autósávot és egy szélesebb járdát látna szívesen, ahol vannak teraszok és zöldfelületek is.
Az ipartestület elnöke reméli, hogy a vendéglátósokat is előre veszik az oltási rendben.
A járványügyi korlátozások következében a 2019-es rekordról a 70-es évek szintjére esett vissza a szállodák forgalma.