Az illetékes minisztérium szerint át sem adhatták volna, mert nem kapták meg a használatbavételi engedélyt, és a felújítás elvileg július végéig tartott volna.

Az 1080 méter hosszú hidat egy orosz-kínai koncessziós társaság építette.

Ekkorra már csak néhány tucatnyian maradtak.

Különben a milliárdos hajója nem jutna ki a tengerre.

Van közöttük gyalogos és kerékpáros híd is.

A miniszterelnök szerint „ránk akarnak kényszeríteni olyan életmódot is, amely szemben áll mindazzal, amit mi értékesnek és megőrzendőnek gondolunk”, ezzel a fenyegetéssel nehéz megküzdeni.

Az áradások után lezúduló sziklák egy turistabuszt is eltaláltak, az utasok közül többen életüket vesztették.

Az eset váratlanul érte a szürkemarhákat.

Az 516 méter hosszú híd az Aguieiras vízesést és a Paiva-szurdokot köti össze.

A H-híd helyére kétszintű gyalogos híd épül.

A felelősség óriási és csak a Te válladon nyugszik! Zseniális emléktáblák, színes ívek és szexi acélszerkezetek kelletik magukat a szavazóknak.

🇭🇺🇭🇺🇭🇺

A számítások azt mutatják, hogy a Galvani híd közgazdaságilag várhatóan nem térül meg. Megépülése ugyanakkor egy előnytelen, korábbi torzulások mentén spirálisan befelé tartó hálózatszerkezetet konzerválna.

Úgy néz ki, hogy az Összefogás most kimarad az összefogásból.

Az Aquincumi híd az Újpesti vasúti hídtól északra lesz majd.