Az Európai Bizottság elnöke sok új javaslatot jelentett be, csak a politikai egység hiányzik mögülük. A beszéd legfontosabb sarokpontjai.

A kibocsátás döntő része a három ország és a 16 helyszín közötti, repülésre épülő logisztikából származik.

Helyette a TotalEnergies olaj- és gázipari beruházásokba fektet az USA-ban.

Ez volt az első alkalom, hogy a világ legnagyobb kibocsátója nem csak a kibocsátás növekedésének korlátozását ígérte meg.

De voltak követeléseik is.

A környezetvédők kiakadtak, valaki pedig a „legkatasztrofálisabb napnak” nevezte a szerdát.

Egy leállított LNG-terminál építése az egyik, a partvidéki területein a tengeri energiatermelés tiltásának a felülírása a másik.

Két éven keresztül folytak a tárgyalások a Volkswagen kelet-európai akkugyáráról, de nem lett belőle semmi. Európa nem áll jól az elektromos járműipari versenyben.

A lépésnek minimális lesz a hatása a szén-dioxid-kibocsátásra.

Az Európai Parlament új rendeletet fogadott el.

Egyikük a biztonsági őrt is megtámadta.

Lützerath utolsó bejelentett lakója már októberben elköltözött, miután megvásárolta az ingatlanát az RWE energetikai óriáscég, de az elhagyatott épületekben 2020 nyara óta táborozó klímaaktivisták nem akartak önként távozni.

Az évtized végére megvédenék a bolygó 30 százalékát a természet számára, tervben van egy 500 milliárd dollár értékű, a környezetkárosítás elleni támogatás, illetve hogy helyreállítsák a bolygó szárazföldi, belvízi, part menti és tengeri ökoszisztémáinak 30 százalékát.

És az Egyesült Államok lehet, hogy mentességet kap alóla.

Az önkormányzat dolgozói ezekkel gurulnak majd a külső helyszínekre.