Nincs már szükség Simicskára: Garancsi István és Mészáros Lőrinc környékén nagyon felgyorsult az építőipari konszolidáció.

A nehezen átlátható cégháló újabb elemmel bővül. Tegnap neki is meg kellett kérdeznie, hogy végül melyik cégével vette meg Liszkay Gábor Magyar Nemzet tulajdonrészét.

Pedig a Közgép építhette volna 1,9 milliárdért :((((((((

Több mint egy hónapos szünet után, idén először pénteken nyert közbeszerzést a Közgép.

A Közgép elnöke közleményben reagált a pletykára, miszerint egy bőrönd dollárral elkapták az USA-ban, de Vida Ildikó kiszabadította, és aztán a NAV elnökét emiatt az akciója miatt tiltották ki Amerikából.

Erre jutott a Figyelő. Tavaly a különböző Simicska-Nyerges érdekeltségeknél 29,2 milliárd osztalékot fizettek ki. A háború ellenére azért ennek több mint felét most is hozhatják.

Szokásos partnerével, a Strabaggal közösen nyertek 2,5 milliárdot 8,3 kilométernyi útburkolat megerősítésére.

2010-ben ütötték nyélbe az üzletet.

A magyar építőcég autópályahidakat építhet Azerbajdzsánban. Nagy kérdőjel ez a Simicska-Orbán harc felszínén.

420 métert építenek közel 2 milliárd forintért, és ebben az előkészítés ára nincs is benne. Egy kilométernyi útszakaszra fogunk elkölteni 4,7 milliárd forintot, ami hazai rekord lehet. Kivitelező: Közgép.

Louis, I think this is the beginning of a beautiful friendship.

Emlékeznek a hét évre visszamenőleg kivetni tervezett 15 százalékos útépítőadóra, ami ellen Simicska Lajos újságja is élesen kikelt? Úgy tűnt, mintha elfelejtődött volna. Hát nem, a szerdai kormányülésen tárgyaltak róla.

A Népszabadság úgy tudja, hogy a hódemezővásárhelyi elkerülő utat Simicska Lajos cége építheti.

Fantasztikus felvételeket kaptunk olvasónktól. Soha nem gondolnád, mik vannak Magyarország egyik legnagyobb hatalmúnak tartott emberének kosarában.