A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete szerint néhány hónap alatt 40-50 százalékos díjemelés jöhet.

A törött csontú madarat végül a segítőkész autópálya mérnökségnek köszönhetően sikerült lehozni az M3-as mellől.

A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltatónál most felülvizsgálták a pótdíjazási folyamatot, hogy a testvéri szeretet ne írhassa felül a szabályokat.

Elengedték az ügyfélkapcsolati osztályvezető bratyójának büntetését, mert arra hivatkozott, hogy nem működött a telefonja, azért nem tudott autópályamatricát venni.

Egy magyar tulajdonú cég gazdagodik ezen. A magyar útdíjbeszedő azt mondja, azért nem volt pályázat, mert ez csak egy „tesztszerződés”.

Ha valami biztos az életben, az az, hogy ha valami állami, az nem működik. Panaszával forduljon bizalommal ehhez a téglafalhoz.