Tavaly az orosz tengeri gázszállítás 12 százalékát jegyezték, idén pedig már nyolc hajónyi földgázt vettek az agresszortól.
Tavaly az orosz tengeri gázszállítás 12 százalékát jegyezték, idén pedig már nyolc hajónyi földgázt vettek az agresszortól.
A Shell profitál, a politikusok alibiznek, ők meg szegények és betegek. A Deutsche Welle videója.
Pontosabban olyan karbon kreditekre, amik a Guardian elemzése szerint alig kötnek le szennyezést, így a klímakatasztrófát nem lehet velük elkerülni. A Shell mellett egy sor multi hivatkozik ezekre, hogy mennyit tesznek a környezetért.
Bár a szivárgásért a felelősséget továbbra sem ismerte el a cég.
Budapest, Dabas, Pápa és Székesfehérvár az érintett települések.
Így is csak a Mol hátát nézhetik.
Sok helyen nincs minden üzemanyagból, sőt, úgy is nyitott ki kút, hogy egyikből sem tudtak kiszolgálni.
Ez 52 liter.
Miközben a nyugati cégek bojkottáltak, a Shell pompás üzletet kötött. Utólag próbálják menti a helyzetet.
Mindegyik az autópálya mellett van.
Kaptak ivóvizet, élelmiszert és száraz ruhát, majd átadták őket a tunéziai parti őrségnek.
A partmenti robbantások káros hatással lennének a tengeri állatokra.
Három nagy olajipari cég is ráfordult a kibocsátáscsökkentésre, igaz, nem mind önszántából. Azóta sorra érkeznek a merészebbnél merészebb klímaügyi vállalások a világ legnagyobb cégeitől, de legtöbbjük sajnos tényleg teljesíthetetlen.
A Shell üzleti tervét egy bíróság írná felül, mert nem elég klímabarát, míg az ExxonMobil vezetésének akaratát aktivista kisbefektetők verték le az éves közgyűlésen.
Ez az első alkalom, hogy egy bíróság kimondta, hogy egy olajtársaság felelős a klímaváltozásért.