A tét nem kicsi: működőképes lesz-e a főváros, vagy leáll, ami csak le tud állni.
Csak annyit írna elő, hogy minden 45 férőhely után biztosítani kell egy parkolóhelyet.
Meleg van és süt a nap. Ideális állapot a talajközeli ózonnak.
Balesetveszély miatt.
„A peronkijelzők sötétek, az utasok az aluljáróban mást látnak a kijelzőn, mint amit a hangosbemondó mond fent” – írja a fővárosi képviselő.
Hétköznap éjfélkor, hétvégén hajnali egykor indul az utolsó járat.
Majd októbertől a reptéri 100E busz bérleteseknek olcsóbb, másoknak drágább lesz a mostaninál.
Állítólag biztonsági okokból rendelte el ezt a szerb belügyminisztérium.
A BKK hálózatfejlesztési tervei szerint a reptéri gyorsjárat végállomását átvinnék a Nyugatihoz, és bővítenék az éjszakai járatok számát is.
A 16-os, a 105-ös, a 178-as, a 210B és a 216-os buszok módosított útvonalon közlekednek.
Nagy-Budapest külvárosaiból hozzák be az utasokat.
A volt közlekedési államtitkár szerint jelentős járatritkítást is előrevetít Lázárék új törvényjavaslata.
Nem akarnak már több várakozóhelyet kialakítani a kocsiknak.
Mindez szűk egy órában.
Azonnali hatállyal menesztették Nagy Gábort csütörtökön.