Megszaladt a szépítés a kormányzati kommunikációban az üzemanyagárakról.

Két olyan tényező is volt márciusban, ami miatt jobban is emelkedhetett volna az infláció. De a kormány megint beavatkozott a piaci folyamatokba.

A nemzetgazdasági miniszter valamiért azt gondolja, jó ötlet a „hanyatló Nyugatot” példaként állítani. Pedig ha megnézné a fizetéseket is, rögtön nem lenne oka a dicsekvésre.

Egy liter nem védett árú gázolaj így 198 forinttal lesz drágább, mint egy hónapja volt.

Szakértők szerint a kisebb kutak túlélésére a kiskereskedelmi adó felfüggesztése lehet a megoldás.

Szombaton a benzin piaci ára bruttó 9, a gázolajé bruttó 19 forinttal drágul.

A benzinár több mint kétéves csúcsra nőhet, a gázolaj egyetlen hónap alatt 25 százalékot drágul.

A dízelárak is magasak a térségi átlaghoz képest.

Szombaton literenként 3-7 forinttal nőnek a nagykereskedelmi árak, a nem árstopos benzin 630 fölé drágul.

Mostantól magyarországi telephelyi fogadóhelyre is érvényes a védett ár. Ezzel elsősorban a BKV-nak kedvezhetett a kormány.

Szülinapi buli van és elfüstöljük a tartalékainkat, mondta a 444-nek Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének szakértője. Szerinte most nem populista intézkedésekre lenne szükség.

Nem engedtek tankolni egy külföldi rendszámos autóst az egyik Mol-kúton, aztán előkerült egy kanna, ami sok kérdést indított el.

A rendeletek pontosították, hol milyen árat kell feltüntetni, megszabták a maximált nagykerárakat és ellenőrzési kötelezettségeket róttak ki a benzinkutasokra.

Az importőrök nem lesznek érdekeltek, hogy veszteséggel hozzanak be üzemanyagot az országba, a Mol finomítója csak hatvan százalékon működik, mondja a holtankoljak.hu ügyvezetője.

Ez 34 forinttal magasabb, mint a mostani átlagár. A gázolaj árát is szabályozzák. A levél valódiságát a 444 egy forrása is megerősítette.