25 éve Demszky Gábor és csapata bevezette a fővárosi parkolási rendet. A fizetős parkolást rögtön egy olyan vállalkozói csoport kaparintotta meg, ami kivételesen szoros viszonyt ápolt a politikával. Botrányt botrány követett, és Budapesten mindenki tudta, hogy a parkolás az önkormányzatok egyik legsötétebb ügye. De aztán jött a 2010-es korszakváltás, és a Fidesz azt mondta, véget vet a zűrös magánbiznisznek.
Manapság kik és hogyan szedik be az autósoktól a milliárdokat, és mi lett a kilencvenes évek parkolási nagymenőinek sorsa? Ezeknek jártunk utána.
Február 12-én, kedden este indul az első közösségi finanszírozásból forgatott sorozatunk, a Sötét parkolási ügyek Budapesten. Kövesse a 444.hu-n!
Készítette: Ács Dániel, Botos Tamás, Kiss Bence, Mészáros Zsófia, Budai Balázs, Terner Péter
Szentesen és Szentmártonkátán kérdeztük a tiszás kampányesemények résztvevőit arról, milyen közéleti hangulatot tapasztalnak maguk körül, és mire számítanak a választásokig. Van, aki a választás miatt hazautazott Magyarországra, más azt mondja: ezt a népet kifosztották és megalázták.
Vannak, akik sírtak rajta, másnak túl sok a Magyar Péter körüli rajongás, és van, aki a film után azt mondta: kezdi elhinni, hogy lassan vége az Orbán-korszaknak. Kocsis Máté szerint pedig hányinger, aki megnézi ezt a filmet.
Pedig Lázár János szavainak értelmezésére kértük a Miniszterelnökséget vezető minisztert a Kormányinfón.
Egy hónappal a választások előtt sikerült csontig lefaragni a választási üzenetet.
Megfogunk egy sokmilliárdos ukrán szállítmányt, és ön meg Putyinról érdeklődik? – vágott vissza Kósa Lajos a Debrecenben megtartott utolsó DPK-gyűlésen, ahol Lázár János a résztvevők nagy örömére Z1G-re költötte át az O1G-t.