Szeptember 15-től a korábbi 128 euróról 365 euróra emelik a büntetést.
Szerdán jelent meg a Mozilla Foundation friss kutatása arról, hogy az autók milyen és mennyi adatokat gyűjtenek a felhasználókról. Az eredmény lesújtó, a 25 nagy gyártó egyike sem felelt meg a minimális adatvédelmi előírásoknak.
Lázár János minisztériuma szerint a vármegyematrica a megoldás.
Miután a KSH kiadta a számokat, beindult a számolás.
Kb. 49 euróba fog kerülni, és korlátlanul lehet vele utazni a TER regionális vonatain és helyközi járatain.
Az oktatók értik, hogy a cél a visszaélések visszaszorítása lenne, és hogy a tanulók valóban vezetéssel töltsék az időt, de szerintük erre nem a fölösleges adminisztráció a megoldás.
A Budapest-Hegyeshalom-Rajka vasútvonal Trianon óta Magyarország legfontosabb közlekedési folyosója. A pálya rossz állapota miatt sebességkorlátozást vezettek be rajta, Lázár pedig tisztogatásba kezdett a történtek miatt.
A MÁV-ból és a minisztériumból is többeket kirúgtak, amiért sebességkorlátozást kellett bevezetni az 1-es fővonalon.
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete szerint néhány hónap alatt 40-50 százalékos díjemelés jöhet.
Idejében szóltunk.
Szerinte az 1-es fővonalon „haváriahelyzet van”, ahol az utasok biztonsága az első, a pénzügyi elszámolás másodlagos kérdés.
Az M49-es gyorsforgalmi út az M3-ast köti majd össze Szatmárnémetivel.
A pontos árakat később árulja el az áruházlánc.
A Balaton adottságaira tervezett két komp és két katamarán fontos szerepet kap majd a turizmusban és a helyi közlekedésben is.
Személyi sérülés egyik esetben sem történt.