Azon dolgoznak, hogy a Batthyányi téri metróállomást a hét elejétől használni lehessen, majd a hét második felétől a szentendrei HÉV és a villamosok is rendben közlekedhessenek.
Nem jár a 2-es metró a Déli pályaudvar és a Deák Ferenc tér között.
Azt írják: „az aluljáróba majdnem minden hajnalban odafosik két ismeretlen úriember, elkezdtem megörökíteni”.
A Déli pályaudvar és a Deák tér között pótlóbuszok járnak.
Úgy volt, hogy ott marad, de végül munkagépek estek neki a vizes vb egyik utolsó mementójának.
És az UNESCO-nak sem volt baja vele, mert akkor szóltak volna. Hogy mire használják majd, arról fogalmuk sincs.
Éppen a Parlamenttel szemben, a Dunában marad az óriás toronyugrás betontalapzata. Az örökségvédelem szerint ez "nem áll teljesen összhangban a világörökségről szóló törvénnyel". 2020-ig biztosan ott marad, a kivitelező szerint nekik véglegesre kellett építeniük.
Csodás kétmilliárdos állványzat épület a vizes vébére, de a FINA végül még kért pár kiegészítést.
Pár vendégmunkás a nagy melegben, a munka utáni lazításban jelentősen javított a torony egy ugrásra vetített költséghányadosán.
2,1 milliárd forintból épül a szupertorony a Batthyány térnél. 35 versenyző ugorhat majd róla.
Ez a város csak nyer és nyer az ilyen szuper programokkal. :-)
A Batthyány térnél akciózott a katasztrófavédelem.
Olimpiai hangulat a Batthyány térnél.
A West Hungária Kft. megkezdte a munkát a budai rakparton.