Utánajártunk, miért durvult el idén a helyzet az egyik legnagyobb autóipari multi makói gyárában.

A balti ország nagyon magára haragította az ázsiai szuperhatalmat Tajvan miatt.

2021 végéig visszaállítják a kollektív szerződést.

Az egyoldalúan felrúgott kollektív szerződések és visszatartott juttatások miatt sztrájkolnak a makói gumigyár dolgozói, akik mellett még Lázár János is kiállt. Pedig a kormány eddig még nem nagyon szállt bele az aranytojást tojó autóipari multikba.

A dolgozók szerint a gyárban rosszak a munkakörülmények, rengeteg a túlóra, a cég pedig egyoldalúan felbontotta a kollektív szerződést.

Ezt állítja a Gumiipari Szakszervezeti Szövetség vezetője, aki szerint a munkakörülmények is siralmasak a makói üzemben.

Közleményük szerint nem a koronavírus-járvány miatt.

Úgy alakított át a cég bérkategóriákat, hogy 700 ember az alacsonyabb sávba került.

Többen rosszul lettek. Azt mondják, a kazánok mellett akkora a forróság, hogy még levegőt venni is fáj.

A dohányipari és az áruház-felügyeleti díjakat már tavaly év végén visszavonta a kormány, mert sejteni lehetett, hogy ez lesz a vége.

Közös levélben értetlenkednek.

Sánta János a dohánytörvény egyik legnagyobb nyertese volt. Most beszáll a médiába.

Kiderült, hogy Lázár János ismerősei kapták a dohánynagyker-koncessziót, és még annál a kevésnél is kevesebbet kell fizetniük a jogért, amiről eredetileg szó volt.

És jön a szavazás a vasárnapi zárva tartásról és a költségvetésről is.

Tényleg a hét egyik legviccesebb / szomorúbb interjúja jelent meg a Válaszban, ahol a continentalos Sánta János sírja tele az újságot, hogy milyen nehéz most nekik.