A hídvita szereplőinek szembe kell nézniük azzal, hogy a Galvani híd környezetében, a rozsdaövezetekben aktívan, a hídvita részeseitől függetlenül folyik az új városrészek kiépülése, és azzal is szembe kell nézniük, hogy a felmerült alternatív hídépítési helyszíneken ilyen nem történik.

Történt egy kis baleset.

„Abban a hitben voltam, hogy ott egy híd lesz” - mondta a 20 éves sofőr.

A három utas ki tudott szállni.

Az Aquincumi híd az Újpesti vasúti hídtól északra lesz majd.

A főváros pedig továbbra is várja az ötleteket a terület átalakítására.

Tíz év után is rengeteg ötlete van a Valyo stábjának, milyen területeket lehetne még felvirágoztatni a budapesti Duna-partszakaszon. De félnek, ha ezekből egy interjúban egyet is elárulnának, azonnal rárepülne a biznisz.

Egy német cég már 70 százalékos kihasználtsággal üzemelteti a hajóit.

Kötéllel és vascsővel történt a mentés.

A vízirendészek 3 perc alatt kiértek, és kiemelték a vízből.

Kellemesen melegnek találta a vizet.

Szerencsére gyorsan kimentették a 18 éves fiút.

A folyó most nagyon alacsonyan áll, így van hova mennie a sok csapadéknak és olvadéknak, árvízvédelmi készültség egyelőre nem várható.

Az kiderült, hogy nem a Mol Műegyetem előtti hajóbenzinkútja a ludas, a titokzatos tettest legalább hat-hét kilométerrel feljebb kell keresni.