A bizottsági meghallgatása után kérdeztük Lázárt, azért vitte-e magával Orbán Moszkvába, hogy bemutassa fontos nemzetközi partnereknek. Azt is elárulta, Mészáros cégekre is panaszkodtak az alvállalkozók, hogy nem fizették ki őket.
Minden fővállalkozót elszámoltatnak - ígérte Lázár János.
A G7 a megvalósíthatósági tanulmány alapján azt írja, a mohácsi híd kirívó példája a drága és indokolatlan építkezéseknek.
A 2026-os választásokig visszafogott lesz az ügyben, utána újra előveheti, már ha hatalmon marad.
A munkaidő hatékony kihasználásának céljával.
A minisztérium most feljelentést tesz a külföldre sumákolt festmény ügyében, továbbá a törvény módosítását és a kép védetté nyilvánítását kezdeményezi.
„A fejlesztés folytatását illetően társadalmi konszenzuson alapuló újratervezésre van szükség”, ismerték fel nyolc év után.
Társadalmi vitán a gyorsforgalmi úthálózattal kapcsolatos rendeletmódosítás terve, jövő héten lehet belőle jogszabály.
A minisztérium nem indokolta a döntést.
A XII. önkormányzat szerint az Építési és Közlekedési Minisztérium tisztán politikai döntést hozott, csak azért, hogy a kerület ne tudja áthelyezni a gyilkosok emlékművét.
A forgalomba helyezés díja például 35 százalékkal 242 100 forintra nő, a műszakiztatás hatósági díja 64 százalékkal emelkedik. A tervezetet holnapig lehet véleményezni.
A volt közlekedési államtitkár szerint jelentős járatritkítást is előrevetít Lázárék új törvényjavaslata.
Vitézy Dávid szerint az újonnan kinevezett MÁV-vezérigazgató is elismerte, hogy a kevesebb jármű a menetrendre is hatással lesz jövőre.
Az építési és közlekedési miniszter azt mondta, a kerékpárút nem a főút egy darabjának leválasztását jelenti.
Egyben tendereztették a híd és a hozzá kapcsolódó majdnem 30 kilométernyi út megépítését.