Korábban a kormányhivatal hatóságilag kötelezte a fenntartót a várfal felújítására, ez viszont nem történt meg.

Az építési és közlekedési miniszter állítása szerint az osztrák cég „pénzzel és közvélemény-kutatások megrendelésével” támogatja a Tisza Pártot.

Szerinte azért nem készült el a megsüllyedt M30-as autópálya, mert a Strabag átbaszta a kormányt.

Az sem tetszett a V-Hídnak, hogy a teljes alvállalkozói láncra vonatkozóan kellene adatot szolgáltatni és igazolni a kifizetéseket.

Egy idős nő a legsúlyosabb sérült, őt gerinctöréssel ápolják. A sofőr május 29-én esett át az éves üzemorvosi vizsgálaton.

Leállítják a személyforgalmat a Debreceni-Nagykereki vasútvonalon, mert egy akkumulátorgyár miatt el kell bontani belőle egy szakaszt. Az ország egyik legforgalmasabb mellékvonala a 11. vonal, amit Lázár János bezárat. Bár a MÁV ígéri, hogy újranyitják, sokkal valószínűbb, hogy végleges lesz a bezárás.

A MÁV vagyongazdálkodásában lévő ingatlanokat már el is kezdték átadni Komló városának.

A környékbeliek eddig sem örültek, hogy fel fog épülni.

Az államtitkár azt írta: „Amennyiben a miniszter és a gyermeke ugyanazon irányból ugyanazon irányba utazik, együtt utaznak. Eddig is így tették, ezután is így fogják.”

A 2026-os választásokig visszafogott lesz az ügyben, utána újra előveheti, már ha hatalmon marad.

Az önkormányzat célja az új pályázatukkal is változatlan: biztosítani, hogy a kastély ne kerüljön Fidesz- és oligarchakörök kezeibe, hanem köztulajdonban maradjon – közölte Márki-Zay Péter polgármester.

Karácsony Gergely szerint 20 év múlva kész lesz, ha most megteszik a fontos lépéseket.

Lázár minisztériuma szerint ez Magyarország legnagyobb autópálya bővítése lesz.

Megjelent a rendelet, a szabályozástól a kormány azt várja, hogy már ősszel több ezer új lakás építése induljon el.

Éjszaka is közlekedhetnek a kamionok.