A magyar állam kicsavarta az osztrákok kezéből a vasúttársaságot, de ők ezt nem hagyják annyiban.

A személyszállítást nem rögtön veszik át.

A minisztérium nem indokolta a döntést.

A miniszter szerint nem akartak hosszasan pereskedni, mert az rontotta volna a befektetői környezetet.

A miniszter szerint „a területről a hulladékot az új tulajdonosnak úgy, ahogy ezt az arab befektető megtette volna, az adásvételi szerződés megkötését követően azonnal meg kell kezdeni elszállítani.”

A Korrekt Vasutas Szakszervezet sikerként értékelte, hogy ha szigorításokkal ugyan, de visszahozzák a home office-t. De a minisztérium nem hozza vissza az otthoni munkavégzést.

Rózsa András szerint az illegális szemétlerakás miatt közveszélyes állapotok uralkodnak a területen. A minisztérium szerint Rózsa András saját magát is feljelenthette volna.

A munkaügyi eljárásban a Helsinki Bizottság képviseli Jékely Bertát, aki panaszt nyújtott be, amiért véleménynyilvánítása miatt azonnali hatállyal felmentették minisztériumi állásából.

Szerintük az „nehezen értelmezhető és nem is teljesíthető”.

A XII. önkormányzat szerint az Építési és Közlekedési Minisztérium tisztán politikai döntést hozott, csak azért, hogy a kerület ne tudja áthelyezni a gyilkosok emlékművét.

A fideszes Polics József azt mondta, a projekt befejezése után végre igazi belvárosa lesz Komlónak.

Kisiklások, síntörések, kiégő vonatok. A MÁV idén is tett róla, hogy mindenki a vasútról beszéljen az országban. És akkor még nem is említettük Lázár Jánost!

Nem tudja, Orbán 2026 után is számít-e rá, de a tudását szerinte a politikán kívül is tudja használni.

Ezt bizonyítják a 444 birtokába került dokumentumok.

Jékely Bertát előbb lefokozták, majd másnap kirúgták az Építési és Közlekedési Minisztériumból. Lázár átszervezésre hivatkozik, Jékely nem tud ilyenről.