Ugyanolyan, mint volt. Az autóforgalmat nem csökkentik, a Széchenyi teret nem szervezik át, szinte minden marad a régiben. De az Alagútban nagyobb teljesítményű ventillátorok lesznek, és külön kerékpárút meg gyalogosjárda.
50 milliárd forintot költenek fejlesztésekre, a futópálya felújítása mellett utasfelvételi pultokat, új utasmólót is építenek, és bővítik a szállodát és a parkolókat.