Hatósági bizonyítványt kell kérni a település jegyzőjétől.

„Ha én megállapítok egy árplafont, és nem tudom megtermelni azt a terméket, nem tudom garantálni, hogy abból elegendő legyen, akkor abból hiány lesz.” Vajon miről beszél itt a miniszter úr?

Azért a hatósági még olcsóbb.

Orbán Viktor eredetileg az inflációs helyzet javulásához kötötte a hatósági árak kivezetését. Az infláció azóta csak rosszabb lett.

Továbbra is elegendő üzemanyag van Magyarországon, állítja a nagyvállalat.

Szerintük ugyanis a fél év már túl van az ideiglenesség határán.

Az adatvédelmi hatóság azt már most közölte viszont, hogy maga a forgalmik beszkennelése nem törvényellenes.

64 darabot adtak el aznap, így 640 forinttal többet szedtek be, mint lehetett volna, ezért 1 millió forintra bírságolták a céget.

Az elmúlt napokban gyakran előfordult, hogy nem tudtak tankolni a későn érkező autósok.

A kormány által felszabadított 184 millió liter gázolajból így csak 170 millió literre számíthatnak a kiszáradóban lévő benzinkutak.

Mert akkor emelni kellene a tarifát. A közúti fuvarozók ugyanakkor már március közepén kikerültek az ársapka alól, pedig az üzemanyag számukra is elengedhetetlen a munkavégzéshez.

A lakossági piaci ár hivatalosan nem hatósági ár, hanem rendeletben megállapított „versenypiaci költségeket tükröző ár”, ami viszont egyáltalán nem tükrözi a piaci árakat.

Sokféle magyarázat hangzott már el arra, hogy miért akadozik az üzemanyag-ellátás, pedig eléggé nyilvánvaló, hogy miért.

Azoknak, akik az első napon többet tankoltak 50 liternél, mert még nem ismerték az új szabályzatot.

A Mol is pénteken jelentette be az új szabályt.