A BKK témacsoportjának ülésén beszéltek arról, hogy nincs pénz az elöregedett szerelvények pótlására, viszont már szükség van rövidtávú megoldásra is.

Éves parlamenti meghallgatásán vett részt az építési és közlekedési miniszter, aki olyan határozottsággal és lendülettel beszélt, hogy a gyanútlan hallgató azt hihette, minden rendben van a magyar közlekedésben. Azért Márki-Zay Péternek is odaszúrt.

Jó megoldás kéne, de még nincs meg az igazi.

A kormány még a beszerzések elindításához szükséges IKOP-listát sem véglegesítette.

Ez a helyzet hétfőn 13:08-kor. Öt és fél órával korábban még úgy tudtuk, hogy „nincs menetrendi döntés”.

A volt közlekedési államtitkár szerint árulkodó volt Hegyi Zsoltnak az a mondata, miszerint „a helyzet kezelésére olyan megoldást keresünk, ami a legforgalmasabb időszakokat és vonalakat nem érinti”.

Hegyi Zsolt szerint a MÁV késései részben abból adódnak, hogy túl sokan utaznak vonattal.

Vitézy Dávid szerint az újonnan kinevezett MÁV-vezérigazgató is elismerte, hogy a kevesebb jármű a menetrendre is hatással lesz jövőre.

Azonnali hatállyal menesztették Nagy Gábort csütörtökön.

Szájkarate helyett inkább teszik a dolgukat a főpolgármester szerint.

Nógrádi Pétert külön érdekelné a magyarázat, mert a magyar kormány zéró toleranciát hirdetett az antiszemitizmussal szemben.

Hársfateát ajánlott a miniszternek szorongásoldásra.

Közlekedési miniszter így még nem fogalmazott korábban.

Vitézy látta a MÁV terveit a járatritkításokra, ezután hívott össze rendkívüli ülést.

Hegyi Zsolt szerint „járműhiány van, döntés még nincs.”