Budapest viszont nem engedi a megszüntetését.

„De nekünk nem lesz időnk gyűlölködni, mert a város jövőjével leszünk elfoglalva.”

Egyébként sem ismer embert, aki szerint a főpolgármester jól vezette volna a várost az elmúlt négy évben.

A takarítás alatt nem javasolják, hogy az alsó rakpartja menjen bárki is. Az út csúszós, és fertőzésveszély is fennállhat.

Holnaptól tilos parkolni az alsó rakpartokon.

A főpolgármester szerint a középkorba süllyedne a fővárosi közlekedés, ha nem lehetne használni a BKK-bérletet a MÁV, a HÉV és a Volán járatain.

Bízik benne, hogy ez csak egy vicc, amit a kormány elfelejt a hátralévő néhány napban.

Az I. kerületi polgármestert fegyelmi eljárás keretében hallgatják meg szerdán, amit a kerület fideszes többsége kezdeményezett ellene.

Harminc éve halt meg a rendszerváltás utáni szabad Magyarország első miniszterelnöke.

A főpolgármester szerint „az elöregedő járművek miatt ráadásul semmi garancia nincs arra, hogy nem következnek újabb ritkítások, pedig már a mostani is sokaknak fog fájni.”

Ráadásul a tervezője is ugyanaz: a Burdzs Kalifát is felhúzó Mohamed Alabbar tíz éve dolgozik a Kula Belgrádon.

„Kevesen tudtak nála többet arról, hogy a hely, ahová születtünk, milyen mértékben határozza meg azt, amivé válunk.”

A főpolgármester családbarát terveket mutatott be Budapest egyik aranytartalékának átalakítására, amiket még Tarlós István idején kezdtek el készíteni. Ezt nullázná le a kormány.

Még nem fejeződött be a beszélgetés.

Alig jött ki a hír arról, hogy az ÁSZ egyenlően elosztva fizettetné vissza az amerikai kampánytámogatást, az ellenzéki pártok máris egymásnak ugrottak.