A DK-s vezetésű kerület alpolgármestere korábban azt állította, hogy amikor az adótervről beszéltek a Pénzügyminisztériummal, az nem talált kivetnivalót benne.

Michael O’Leary a kormánytól elvárja, hogy „kérjen bocsánatot polgáraitól és a beutazóktól a hamis és tisztességtelen légitársasági adó sikertelen bevezetési kísérletéért, amelyet most környezetvédelmi utasadóval vált fel”.

A repülők szén-dioxid-kibocsátási értékétől függ, hogy mikor mennyit kell fizetni.

Október közepétől mindkét járaton egy 68 férőhelyes, légcsavaros ATR-72-68Y repül, ami 75 perc alatt teszi meg a Kolozsvár-Budapest, és 110 perc alatt a Bukarest-Budapest távot keddenként és szombatonként.

Óriási munkaerőhiány van a légi közlekedésben.

Mikor jár a gépre várakozóknak szendvics, szállás vagy kártérítés?

A gazdaságfejlesztési miniszter megszeppenve reagált a légitársaság igazgatójának, aki egyszerre nevezte hibbantnak, idiótának, fogalmatlannak és alkalmatlannak.

A kormány szerint az extraadó nem jelenik majd meg a repülőjegyárakban. Csoda lenne.

Biztonsági okokból.

Teljesen kiürült az ukrán légtér.

Franciaországban eddig még soha nem volt napi 100 ezer fölött az új esetek száma.

A légitársaság 43 bázisán légiutas-kísérők jelentkezését is várják.

A hitelkártya-adatokhoz elvileg nem fértek hozzá.

A támogatást most hagyta jóvá az Európai Bizottság.

Pedig átszámítva 140 ezer forint körül van egy jegy.