Arra gondoltak, hogy a külföldiek jobban terjesztik a vírust, mint a japánok. Sőt, továbbra is azt gondolják.

Felfüggesztettel megúszta.

Nem látni mi még, mi mennyire változik meg a járvány után, de a liftezés szinte biztos át fog alakulni. Szigorúbb szabályok és új normák születhetnek meg hamarosan.

Ám ekkor érkezett a szomszéd, aki a megmentette. De csak azért, mert véletlenül hátranézett, mert a kutya aranyos volt.

25 percig volt a kabin foglya, el is késett az imádságról.

Videóra vették a parázós szülők egyik rémálmát. De a vége happy end lett!

A lift egy alkatrészére várnak a kórház közleménye szerint.

A MÁV és a NIF 2009 és 2015 között 160 milliárd forint EU-s forrásból újította fel a székesfehérvári és a debreceni vasútvonal nagyját. 45 liftet építettek, de a többségük többször volt rossz, mint jó.

Az 5,5 milliárd forintos pecó második és harmadik emelete közt volt péntek óta.

Minek épült a lift, ha nem működik?

31 milliárdot költöttek a Kelenföld-Tárnok vonalra.

Annyira ócskák. Inkább nem is működteti őket a MÁV, pedig három is van ugyanazon az állomáson.

A MÁV azt ígérte, áprilisra üzembe helyezik, nem helyezték.

Nem tudják, hogy mikorra lesz megjavítva.

A minisztérium úgy gondolta, jó lecke lesz megosztani a videót, a gyerek szülei nem akarják elhinni, hogy a fiuk tényleg ezt tette.