A Boris ciklon távozása után szerencsére már sehol nem esett jelentős mennyiségű csapadék, a tetőzést követően a felsőbb szakaszokon már lassú apadás zajlik. Minden érintett területen folyik a védekezés.

Hszu Csing-kuang, a tajvani Gold Apollo vezérigazgatója azt mondta, sosem találkozott a Tom néven futó osztrák képviselővel, csak videón keresztül egyeztetett vele.

Ausztriában pedig 200 mm-nél is több.

A Budapest-Belgrád vasútvonal felújítása a valaha volt legnagyobb vasútfejlesztés Magyarországon, de a részleteiről a magyarok szinte semmit nem tudhatnak - azt sem, hogy ez miért lesz jó nekünk. Most belső dokumentumokból megtudtuk: az építkezéshez Orbánék bányájából szállítanak követ.

Belső dokumentumokból tudjuk: az Orbán család bányájából szállítottak építőanyagokat a Budapest-Belgrád vasútvonal felújításához. A beruházás részleteit titokban tartják, így eddig nem tudhattuk, hogy a miniszterelnök közvetlen családtagjai is profitálnak belőle.

Településeket vágott el a víz, több helyen nincs áram, házak állnak víz alatt és már több halottja is van a heves esőzés okozta árhullámoknak. Bécset már elérte az áradás, Budapesten hétfőtől emelik harmadfokúra az árvízvédelmi készültséget.

Legalábbis az európai integráció kérdésében.

A magyar katonák csádi misszióját készíthetik elő.

Lázár János válaszolt Magyar Péter ultimátumára, találkozni szeretne, vonatozni nem, Magyar szerint a miniszter ezzel megfutamodott.

Miért pont Dunakeszi lenne a kivétel?

Gabrielius Landsbergis a 444-nek azt mondta: a magyar kormány meg tud zavarni uniós folyamatokat, de soha nem lesz a mainstream.

T. János György, akiről eddig még senki sem hallott, Máltán él, céges beszámolói szerint ő Európa 5. leggazgadagabb embere és Brazília egyik legnagyobb hitelezője.

Még a nehézségekből is „egészen jól kikeveredtünk”.

A harmadik helyért az USA ellen játszhatunk.

Kovács Orsolya elismerte, hogy Varsóban csökkent a magyarok iránti rokonszenv, de ez csak ideiglenes állapot, és vidéken még ugyanúgy szeretik a magyarokat.