Egy tanácsadó cég szerepe kenőpénz-csatorna lehetett valójában.

Véget ért a Dunai Finomító történetének eddigi legnagyobb karbantartása.

A neten terjed egy levél a változásról, de az olajtársaság közölte, hogy ez a bejelentés csak azt a 258 partnert érinti, akikkel idén kötöttek nagykereskedelmi szerződést.

Szeptember 18-ig befejeződik a karbantartás.

Azért a hatósági még olcsóbb.

Továbbra is elegendő üzemanyag van Magyarországon, állítja a nagyvállalat.

Megérkezett a pénz.

Átutalták az ukrajnai szakasz használatért fizetendő tranzitdíjat.

Felelősen kell tankolni, hogy jusson mindenkinek!!!

Az olajvállalat abban bízik, ha mindenki csak annyi benzint vásárol, amennyire szüksége van, akkor lesz elegendő üzemanyag az országban.

Az oroszok helyett a Mol hajlandó elutalni a tranzitdíjat az ukránoknak, hogy a Barátság vezeték megint működhessen. Az olajtársaság szerint hetekre elegendő tartalékuk van még.

A Bloomberg értesülése szerint egy orosz - ukrán elszámolási vita miatt leállt a szállítás a Barátság vezetéken. Ha ez így marad, tarthatatlan lesz az ársapka.

Az elmúlt napokban gyakran előfordult, hogy nem tudtak tankolni a későn érkező autósok.

Függetlenül, hogy hatósági áras vagy sem. De vajon mit csinálnak azzal, aki másodszor is tankol? Hogy ellenőrzik?

Forgalmi híján a robogósok nem is tudnak hatósági áras üzemanyaggal tankolni.