A kormányközeli 4iG 51 százalékos, a Magyar Állam 49 százalékos tulajdont szerezhet a második legnagyobb hazai távközlési vállalatban.

Ilyesmiről nem illik beszélni.

„Öveket becsatolni, recesszióra felkészülni!” – mondta a gazdaságfejlesztési miniszter. Szerinte az inflációnál is rosszabb a recesszió, ezért a kormány feladata a munkahelyek védelme lesz.

Szerinte „csak így lehet beszélni azokkal a hülye politikusokkal, akik a saját állampolgáraikat akarják értelmetlenül megadóztatni”.

Folytatódik az idióta-gate, angol nyelvű levélben kéri tiltakozásra a magyar utasokat az ír légitársaság.

A kormánytagok nyilvánosságra hozott adóbevallásából is kiderült, Orbán mennyivel kevesebbet keresett eddig a minisztereinél. Szerencsére ennek az igazságtalanságnak véget vetett a Fidesz.

Farkasszemet néznek egymással. Vajon ki kér előbb bocsánatot?

A légitársaságoknak pedig azt üzeni, hogy más néven, de 2024 után is lehet majd extraprofitadó.

Nagy Márton szerint "méltánytalan és kisstílű" az a gyakorlat, amit "Európa legprofitéhesebb légitársasága" megenged magának.

Nagy Márton miniszter azt mondta, magán spórol majd legnagyobbat a kormány. A Népszava információi szerint nem a minisztériumokon spórolnak, hanem nagy leépítésekre készülnek a járási és megyei kormányhivataloknál.

Akkor lép életbe az új adó, onnantól viszont a Wizz Air vezetése is emelkedő jegyárakra számít. De eddig még nem nevezték ostobának és hibbantnak Nagy Márton minisztert, mint a versenytárs Ryanair vezetője.

A gazdaságfejlesztési miniszter megszeppenve reagált a légitársaság igazgatójának, aki egyszerre nevezte hibbantnak, idiótának, fogalmatlannak és alkalmatlannak.

Várhatón járatokat is csökkentenek az extraprofitadó miatt.

Egyszerű útszéli rablásnak tartják. Nagy Márton gazdasági miniszternek pedig elküldik a Közgazdaságtudomány a hülyéknek című könyvet.

Amiért át akarják hárítani a különadót.