A szállítmányok 80 százaléka Kínába és Indiába megy. Indiából aztán finomított olajként folyik be Európába.

Az olajkitermelőkre vonatkozó új adórendszer kiesést jelenthet, a fejlesztések visszaeshetnek, a beruházások pedig elmaradnak, állítják a G7 ársapkapárti vezetői.

Sose volt még ilyen jó.

Egy hágai választottbíróság 5 milliárd dollár kártérítésre kötelezte Oroszországot, a krími ukrán gáz- és olajipari létesítmények és készletek után. Az ukrán Naftogaz szerint ha az oroszok nem fizetnek, akkor más országokban foglaltatnak le vagyontárgyakat.

Hiába tiltakoztak a környezetvédők.

Pletser Tamás energiaipari elemző magyarázza el, hogy az olaj, a gáz és az áram ára mitől változik. Szerinte ha idén választás lenne, akkor most csökkenne a lakossági gáz ára. Az akkumulátorgyárak telepítése viszont drága mulatság lesz.

A Tiszaújvárosig érő egykori szovjet katonai dízelvezetéket megfordították, és már hónapok óta Ukrajnának ad el dízelt a MOL. Amit orosz olajból finomít, és előtte Ukrajnán keresztül megy Százhalombattára. A konstrukciót az EU is támogatja.

Még az ársapka és az extraprofit-adó ellenére is jól jöttek ki a tavalyi évből.

60-ról 45 dollárra vitték le, és ez már alatta van, mint amennyiért az oroszok mostanában árulják. Vasárnaptól életbe lép a dízelre vonatkozó szankció is, ami komoly bevételkiesést okoz majd Moszkvának.

A Palóc Ház Múzeum épületét azóta felújították, de a tűzeset miatt csak most emeltek vádat.

Februártól még 120 milliót buknak a szankciók második körének élesítésével. Az EU tagállamai már csak harmadannyit költenek orosz energiára, mint tavaly márciusban.

A magyarországi benzinkutakon tapasztalható hiányhoz nincs köze a tengeren szállított nyersolajra érvényes behozatali tilalomnak, sem az orosz olajra biggyesztett ársapkának.

Lengyelország alacsonyabbra rakta volna, de végül rábólintott.

Az amerikai kormány úgy látja, hogy közeledik a megállapodáshoz az ellenzék és Maduro-rezsim.

Erről beszélt Pletser Tamás, az Erste Bank olaj- és gázipari elemzője.