Ilyet is tudhat egy kis goda.

A brit Polgári Légiközlekedési Hatóság (CAA) adatainak elemzése szerint 2019 óta indított szellemjáratok közül ötezeren egyetlen utas se volt, a többin az ülőhelyek kevesebb mint 10 százalékát használták ki.

A légitársaság nem tudott szállást szerezni, az utasok a reptéren éjszakáztak.

Már csak egyetlen, globális felmelegedésre negatív hatással lévő tényezőt vesznek figyelembe, pedig rengeteg van.

A 17 éves Mack Rutherford öt hónap alatt kerülte meg a Földet, miután idén március 23-án a bulgáriai Szófiából felszállt.

Münchenből és Frankfurtból nem indulnak gépek.

Köztük a műszaki kiszolgálók és a logisztikusok, akik nélkül a repülőgépek nem tudnak felszállni.

Sok cég rosszul készült fel a járvány utáni helyreállásra.

Az Izraelben tartózkodó, onnan Szaúd-Arábiába továbbutazni készülő Joe Biden amerikai elnök is üdvözölte a döntést.

Mikor jár a gépre várakozóknak szendvics, szállás vagy kártérítés?

Négy ember utazott a Cessnán, amely a Plitvicei-tavak térségében zuhanhatott le.

Az egyetlen példányban létezett An-225 Mriját már nem lehet rendbe hozni.

A kormány szerint az extraadó nem jelenik majd meg a repülőjegyárakban. Csoda lenne.

Munkaerőhiány sújtja a légitársaságokat, ezért a helycsökkentés.

Putyin a távozó nyugati cégek eszközeinek államosítására készül, és a repülőket lízingelő cégek szenvedhetik el a legnagyobb veszteségeket.