A Vörös-tengeren a helyzet egyelőre változatlan.

Az 52 ezer tonna LPG rakományt szállító tartályhajó 230 méter hosszú és 36 méter széles.

Rossz emlékeket hozott fel a 225 méteres monstrum, de azóta már úton van Kína felé, a csatorna forgalma is visszaállt.

Az Affinity V nevű tanker ugyanott feneklett meg, ahol a híres Ever Given.

A kikötőben ragadt kontének üres polcokhoz és áremelkedéshez vezethetnek.

Egy panamai ömlesztettáru-szállító hajó zárta el az utat a csatorna egyik kétsávos szakaszán, ami miatt négy hajót kellett átirányítani a párhuzamos sávba.

A konténerhajó most mindenféle probléma és keresztbefordulás nélkül áthaladt a csatornán.

Megállapodtak a tulajdonosokkal és a biztosítókkal a kártérítés mértékéről, így a Szuezi-csatornát elzáró teherhajó szerdán folytathatja az útját.

Egyiptom nem szeretné, ha még egyszer előfordulna az Ever Given esete.

Teljesen kiszabadult az Ever Given, újraindulhat a forgalom.

Úgy tűnik, véget ért a 200 ezer tonnás hajó kálváriája.

A szuezi mentőakció nem járt sikerrel, Szíriában már spórolnak az olajkészletekkel.

Lehullik a lepel! Kő kövön nem marad! Fű nem terem. Brutális vasárnapi podcastolás a világ körül.

Talán a jövő hét közepére kiszabadulhat a csatornába rekedt óriás, de az sem kizárt, hogy még hetekig elállja majd a világ egyik legforgalmasabb tengeri útvonalát.

A Szuezi-csatorna után ez már a második eset a héten, valamire készülhetnek.