vasút
Egy napot sem bírt, kényszerpihenőt kellett tartania a MÁV egyik bérelt mozdonyának
Azért kellett bérelni, mert Lázár János lefújta a dealt a Siemensszel, és nem vették meg a 115 mozdonyt.
Már a MÁV vezetői sem hiszik, hogy működik a vasút
A késések és a vasút állapota nem csak az utasoknak okoz bosszúságot: az osztrák vasút leszedte a budapesti szerelvényeket a nemzetközi hálózatról, és már a kínaiak is reklamálnak a kormánynál a MÁV miatt. Podcast a Közlekedő Tömeg Egyesület alelnökével és a Magyar Közlekedési Klub elnökével.
Nem hétfőtől, csak szerdától kell átszállni Bécsben a Railjeteken
Még két napig közvetlenül el lehet jutni Budapestről Münchenbe.
Közlekedő Tömeg Egyesület: A MÁV EU-s szabályt sérthetett, mielőtt elvágták Nyugat-Európától
Spohn Márton, a szervezet alelnöke azt mondta, az európai vasúttársaságok viszonyrendszerét meghatározó uniós irányelv meghatározza, mennyi idővel korábban kellene egyeztetni egy olyan pályafelújítás előtt, mint a mostani.
Gyorsvasúttal át a tengeren: érzékeny partszakaszon indított tengeri vonatot Kína
Egy most átadott nagysebességű vasútvonal a Tajvani-szorosnál húsz kilométer hosszan a tenger fölött vezet.
Így néznek ki a MÁV új, vásárlás helyett csak bérelt mozdonyai
Az égető járműhiányon bérelt mozdonyokkal enyhítene az állami vasúttársaság, íme egy lesifotó a Budapestre érkezett egyik mozdonyról.
Kb. 1000 sofőr hiányzik a Volánbusznál
A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet szerint 20-25 százalékos béremelésre lenne szükség a buszvezetők megtartásához.
„Sosem lehet tudni, hogy mi fog történni”
Egy hete kezdődött a Budapest–Hegyeshalom vasútvonal felújítása. Olvasóink pozitív és negatív tapasztalatokról is írtak nekünk. Egy dologban egyetértettek: értékelik a vasutasok erőfeszítéseit.
5,4 milliárddal dobták meg a Szeged-Röszke vasútvonal eddig is 45 milliárdos költségvetését
A szakasz 14 kilométer hosszú.
Kétszer annyit költöttünk közútfejlesztésre az elmúlt harminc évben, mint vasútra
És hol van még a vége. Környezetvédők szerint a klímabarát közlekedési alternatíváknak így annyi.
Igen kemény hangvételű közleményben hazugozza Vitézyt a Lázár vezette minisztérium, de hazudnak arról, hogy mit is mondott Vitézy
Azért leprázzák, mert azt mondta, hogy 10-ből 9 vasútfejlesztési szakember elhagyta a MÁV-ot, mióta Lázár a főnök. De nem ezt mondta, hanem valami egészen mást.
Franciaország német minta alapján bevezeti az olcsó havi vasúti bérletet
Kb. 49 euróba fog kerülni, és korlátlanul lehet vele utazni a TER regionális vonatain és helyközi járatain.
Matuska Szilveszter felrobbantotta, Lázár János embereket rúgott ki miatta - újra címlapokon az 1-es számú vasúti fővonal
A Budapest-Hegyeshalom-Rajka vasútvonal Trianon óta Magyarország legfontosabb közlekedési folyosója. A pálya rossz állapota miatt sebességkorlátozást vezettek be rajta, Lázár pedig tisztogatásba kezdett a történtek miatt.
Lázár János szabotőröket, vasútellenes szivárogtatókat és két MÁV-vezérhelyettest rúgott ki az 1-es fővonalon történtek miatt
A MÁV-ból és a minisztériumból is többeket kirúgtak, amiért sebességkorlátozást kellett bevezetni az 1-es fővonalon.
Lázár János: Arra kérem a MÁV vezetését, hogy ne okoskodjanak
Szerinte az 1-es fővonalon „haváriahelyzet van”, ahol az utasok biztonsága az első, a pénzügyi elszámolás másodlagos kérdés.