Hiszen 40-50 évesek.
A főváros és Szolnok között egyik vonalon se tud zökkenőmentesen utazni, de a szlovák és román vasút is okozott némi meglepetést.
Klíma az sajnos nem nagyon lesz, úgyhogy a MÁV azt kéri a melegre érzékeny utasoktól, hogy „a hőségriasztás ideje alatt csak a legszükségesebb esetben induljanak útnak”.
A nő egy hosszú kocsisorban haladt, de az átkelőt nem tudta már elhagyni a sorompók lecsukódása előtt.
Mindössze négy sor, de benne van az egész világ.
A kimaradt vagy busszal pótolt mellékvonali vonatok statisztikája is csak a vonalbezárások miatt javult.
Az államvasutak kedd reggeli ajánlatában szerepel még Kék Hullám helyett Vízipók, lassú Napfény és számos buszos kirándulás.
Robert Fico szlovák kormányfő júniusra tervezi hivatalos kínai útját, ahol befektetési tervekkel is házalna.
A projektet már 2011-ben kínai segítséggel akarták kivitelezni, de eddig még sose jött össze. Most a magyar hálózattól teljesen független, egyedi tarifás vonal ötlete lebeg a levegőben.
Egy övezet, egy út, sok adósság.
Azoknak, akik ebben a tanévben töltik be a 18. életévüket.
Pilisvörösvár és Rákos között mától nincsenek jegyvizsgálók. Vasárnap reggel vonatok is csak elvétve voltak.
A korábbi hekkertámadások miatt a jegyrendszerek működésképtelenné váltak, de biztonsági problémát egyelőre nem okoztak a kiberbűnözők a vonalakon.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium infrastruktúra- és járműpark-fejlesztésre költi az uniós közlekedésfejlesztési forrásokat. Hiába vonták be a civilszervezeteket az előkészítésbe, a végleges lista összeállításánál a szakmai érvek helyett a debreceni lobbi győzött.
Kassa és Losonc irányából érkezhetnének regionális vonatok Magyarországra.