A villanyautók kipróbálására lehetőséget adó kiállítási pavilon kongott az ürességtől Párizsban, a hibrid szupersport-kocsikat viszont kajálta a sajtó. Az elektromos autó önmagában már nem szenzáció.
Új vevőkör felé nyit a Lindab - de mi köze ennek az EU környezetpolitikájához és a messze földön híresen gyors magyar bürokráciához? Sajtótájékoztatón jártunk.
Átlátszó, színes, hajlékony napelemek fejlesztését támogatja félmilliárd forintos tőkével egy európai befektetési konzorcium. A csinos új napelemek olcsóbbak is lehetnek a mai fekete táblákénál.
A Batthyányi térről a Parlamentbe kell tekerned, de nem akarsz kerülni a hídig? Biciklizd át a Dunát!
Rockefellerék (szivar, cilinder, Dagobert bácsi, tudják) eladják szénben, gázban olajban lévő érdekeltségeiket, helyettük megújuló energiába fektetik a vagyont.
A hibridautó átverés, szemfényvesztés, csalás. Ronda, valójában sokat eszik, szennyez és drága is. Legalábbis valamiért ezt gondolja róluk nagyon-nagyon sok laikus.
Az ERSTE nyújtja a hitelt, az ELMŰ intézi a kivitelezést, a polgár meg élvezi a csökkentett rezsit. Új lendület a lakossági energetikai beruházásoknak Magyarországon.
Óriási villanyautó-akkugyárat épít a Tesla a nevadai sivatagban. A gyárban az elöregedett, elhasznált akkuk újrahasznosítását is meg tudják oldani.
Nem kell feltétlenül tüzet rakni vagy faszenet izzítani egy esti grillezéshez. Elég, ha kitesszük a napra a sütőt pár órára. Persze nem akármilyen sütőről beszélek.
Mindegy, hogy buszsofőr vagy, pék, közgazdász, újságíró, vagy akár politikus: megnézed ezt a prezit, és megérted, hogy működik a napelem!
Döglött autóakkuból készítettek olcsó napelemet az MIT kutatói. Egy akkuban lévő ólom harminc háztartás energiaellátást fedezheti a Napocskával közösen, fantasztikus.
A napelem-telepítés a háztetőre hülyeség, nem éri meg, környezetszennyező és pénzügyi csőd. A tuti megoldás a rezsicsökkentés! Vagy mégsem?
Mi lenne, ha nem a leggazdagabbak kapnának támogatást elektromos autó vásárlásához? Kaliforniában kipróbálják, mi lenne.
Többet autózunk, mint a válság előtt, de öregebb a magyar átlagautó, és Skoda helyett már Suzukival jár az Átlagos Magyar Polgár. Statisztika.
A fene hitte volna, hogy a cigarettacsikkből kiváló fizikai paraméterekkel rendelkező kondenzátort lehet csinálni. Pedig koreai tudósok azt csináltak belőle.