A folyó visszahúzódása Dunakeszinél is látványos, egyre szélesebb kavicsos és iszapos partszakaszok kerülnek elő.

A kibocsátás döntő része a három ország és a 16 helyszín közötti, repülésre épülő logisztikából származik.

A megerősödő szél az enyhébb idő ellenére is fokozza a párolgást, ami naponta mintegy hatmillió köbméter vízveszteséget okoz.

A tó átlagos vízszintje a verseny idején, július végén várhatóan 55 centiméter lesz, ami 40 centivel elmarad a tavalyi értéktől.

Kedd reggel 171 centi volt a vízállás.

A lezárás este 7-ig tart várhatóan, de utána is egy ideig csak óránként öt gépet fogad a repülőtér.

A kutató szerint lesz ez még hidegebb a szezonban.

A gulyások tavasztól őszig a szabadban vannak, így a klímaváltozás számukra semmiképpen sem elvont vitatéma, hanem mindennapi valóság. Bár munkakörülményeik sokat változtak az elmúlt évtizedekben, az extrém időjáráshoz a mai napig alkalmazkodniuk kell. A kihalóban lévő szakma képviselői azonban nem panaszkodnak.

Egyelőre nem tudni, mi okozta a halálát.

Tilos napközben a kertek, parkok locsolása, a kocsik mosása és a medencék feltöltése.

A helyiek nem is emlékeznek, mikor volt utoljára ennyire alacsony a vízállás.

A betontalpat az úszómedencébe sodorta, a balesetben négyen meg is sérültek.

A szakember szerint alkalmazkodnunk kellene a klímaváltozás valóságához.

A csendes-óceáni Tűzgyűrűben gyakoriak a kitörések, de ez azért még ott se gyakran fordul elő.

Együtt járőröznek a természetvédelmi őrökkel a rajzás alatt.