Az SZTK-t üzemeltető Semmelweis Egyetem azt írta, a felújításnak hamarosan vége, és azért fogadják ilyen környezetben a betegeket, hogy ne kelljen Budapestre menniük ambuláns ellátásra.

Lázár értelmezésében „kitaposták a Strabagból a javítást”.

Ez volt az a szakasz, ahol a pályamester korábban jelezte, hogy baj lehet, mégsem állították le a vonatközlekedést.

Pedig délután még úgy volt, hogy másnap megnyitják a szakaszt, ahol Lázár János szerint átbaszta a minisztériumot a Strabag.

A nehéz helyzetben lévő Zitának ígért házfelújítást az MKKP, de az előtt levonultak, hogy befejezték volna a tetőt. Az esős időszak előtt egy építési vállalkozó jóndulatból foltozta be a lyukasan hagyott tetőt. Zita így is örül a segítségnek, a jó szándékot nem vitatja. Az MKKP elismeri, hogy nem ment ment minden flottul, de azt mondják, megcsinálták a munkát, amit vállaltak.

A Habitat for Humanity lakhatási jelentése szerint a magyar lakosság közel harmada érintett a lakhatási szegénységben, a fizetések pedig nem képesek tartani a tempót a lakbérekkel.

Ha a kormányzat nem hajlandó egyeztetni a szentendrei HÉV-ről.

A Habitat for Humanity lakhatási jelentésében összeszedte, miért nem érik el a leginkább a szegényebb háztartásokat a lakásfelújítási támogatások, miközben éppen őket sújtják leginkább a növekvő energiaárak és a klímaváltozás hatásai.

Nem derült ki, hogy a projekt milyen tervezési és jóváhagyási folyamaton ment keresztül.

Az építési és közlekedési miniszter állítása szerint az osztrák cég „pénzzel és közvélemény-kutatások megrendelésével” támogatja a Tisza Pártot.

Felét közpénzből, felét a bank pénzéből finanszírozzák.

Az új CAF-villamosok miatt van erre szükség.

A szükséges karbantartási munkákat végül sikerült nyárra ütemezni – nyilatkozta lapunknak Lobenwein Norbert.

Bár a felújítás csak 2026 őszén kezdődik.

Fel is függesztették a jövő év első felére tervezett események szervezését.