Az Alagút melletti lépcsőn ömlött a víz pénteken.

A saját korábbi terveit keresztülhúzva 22 milliárdot elköltve építi át a fővárosi önkormányzat a Lánchíd térségét úgy, hogy semmi nem lesz ettől jobb. A több éves csúszás jó eséllyel a 3-as metró liftjeinek, vagy még inkább a főváros legatyásodásának köszönhető.

Megállt, megfordult, majd visszament az elágazásig, lefagyasztva több másik autóst is.

Hanem egymás után. Így nem 2, hanem 6 évre kell lezárni a környéket.

Talán a Hold múltjáról is kiderülhet sokminden, ha egyszer sikerül bejutni a most felfedezett lávaalagútba.

Az eddigi verzió belezavart volna a látványba a téli napéjegyenlőség idején, ami joggal borította ki a brit boszorkányokat és kelta papokat.

Izgalmas pillanat lehetett, amikor egy metróvezető két állomás közt az alagútban megpillantotta a rohanó állatot. Exkluzív részletek a kutyadrámáról!

A dél-afrikai származású zseni/milliárdos/őrült/fantaszta megszüntetné a közlekedési dugókat.

A Margit híd és a Batthyány tér közötti alagútban a HÉV-szerelvényeknek, fölötte a villamosoknak kell lassabban menniük.

Igazi alulról jövő, interkontinentális együttműködés.

Az éppen a városi közlekedést átalakítani akaró Musk videót tett közzé arról, milyen lenne az egyszemélyes alagutakban utazni.

A törmelékek alatt fertőzött anyagok vannak.

Ugyanolyan, mint volt. Az autóforgalmat nem csökkentik, a Széchenyi teret nem szervezik át, szinte minden marad a régiben. De az Alagútban nagyobb teljesítményű ventillátorok lesznek, és külön kerékpárút meg gyalogosjárda.

Két és fél évig tart majd a munka. Ha kész lesz, kicsit könnyebb lesz majd biciklivel átkelni.

A vezető azért akadt ki, mert a 105-ös megelőzte a sportautóját.