A lap megkérdezte a főpolgármester-jelöltjét, milyen dokumentumok igazolják, hogy jelezte a BKK, a BKV, és a főváros vezetésének a felújítást ellenző álláspontját, de ilyen iratot nem kaptak.
A Mol Bubin kaptak össze egy Facebook-poszt alatt.
Meghosszabbították a lehetőséget.
A síncsiszolás csak az egyik irány. Textil-, játék-, könyvértékesítéssel is foglalkoznának.
Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes szerint megtalálták a jogi megoldást, amivel elkerülhető a külföldi munkaerő alkalmazása.
A tervezést idén kezdik, a kivitelezési közbeszerzést 2027-ben írhatják ki, a Nyugati téren elbontják a felüljárót.
A BKK azt javasolja a közlekedőknek, hogy gépjárművel kerüljék el a belvárost, és használják a kötöttpályás közlekedési eszközöket, különösen a metrókat.
A BKK felelőssége volt, hogy egy alkalmatlan céget bízott meg, így a budapesti közlekedési vállalat csak a követelés tizedét, az előleget és a kamatait kapja vissza.
Lázár János közlekedési miniszter első nagyobb intézkedése lép életbe, március 1-jén megújul a magyar közlekedés tarifarendszere. Sokaknak olcsóbb lesz az utazás, de emiatt az állam bevételektől fog elesni. A tarifareformról Spohn Mártonnal, a Közlekedő Tömeg alelnökével beszélgettünk.
Március 1-jétől országbérlettel és Pest megyei vármegyebérlettel is lehet utazni a BKK járatain.
Március 1-től csak 8950 forint.
Nem zárult le a képzési programjuk.
De a veszteséget az utasok érdekében lenyelik.
Az árcsökkenés többek között annak köszönhető, hogy megállapodás született Lázár János és Karácsony Gergely között a Budapest-bérletekről.
A bérletek márciustól is érvényesek maradnak a főváros egész területén a BKK mellett a MÁV, a Volán és a HÉV járatain is. A BKK elfogadja a megyebérletet.