Szerinte a tisztességes taxis vállalkozóknak is ugyanannyira érdekük a szigorúbb fellépés a csalók ellen
A főpolgármester szerint „egy rosszul megfogalmazott mondat nem írja felül azt a kiváló szakmai munkát”.
Ennek köszönhetően egy platformra került az LMP, a Fidesz és Vitézy Dávid.
Szerintük a ritkítással csak azt éri el Budapest, hogy sok utas átül az autójába.
Nem látták, így véleményezni sem tudták.
„Úgy látszik, hogy kampány van, járatritkítás pedig nincs.”
Január 19-től napi 5 órában járnak ritkábban hétfőnként és péntekenként egyes fővárosi járatok.
Olyan buszt is érint a menetrend-módosítás, amely csúcsidőben negyedóránként indul.
Előbb csak példaként említettek két vonalat. Aztán felsoroltak 40 buszjáratot, ami már 43. Majd megneveztek troli és villamosvonalakat is. Hol lesz a vége?
Tizennégy gyorsjáratot érint a változás, köztük a 7E, a 8E és a 133E buszokat. Nemcsak a reggeli, hanem a délutáni csúcsban is ritkábban járnak majd.
A vasúttársaság levele szerint a mostani rendszer felrúgása pazarló és gazdaságtalan megoldásokhoz vezetne.
A megváltozott tömegközlekedés-fogyasztási szokások miatt.
Megéri minél hamarabb kifizetni a büntetést, az ugyanis nem évül el.
A BKK sem nyelte be, hogy a BKV belső vizsgálata felmentette a tomboló sofőrt, ezért új eljárást kérnek.
Videó készült az esetről, de a BKK elhajtotta a panaszost és megvédte a kerekesszékes utas arcába hazudó, kísérőjét agresszívan inzultáló sofőrt. Talán nem hitték el, hogy tényleg van felvétel.