A német autóvállalat az EU klímavédelmi szigorítására reagálva jelentette be a nagy lépést.

Az automatikus vészhelyzeti funkcióban lehet szoftveres hiba, egyelőre csak az amerikai piacon döntöttek a visszahívásról.

A stuttgarti székhelyű cégnek 4 millió euró szabálysértési bírságot kell fizetnie felügyeleti kötelezettség elmulasztásáért, és még 866 millió eurót a szabálytalanságul szerzett haszon ellentételezésére.

Ezért jóval lassabban jelentek meg a környezetbarát technológiák.

Az 1,6 literes dízelmotorok vezérlésében talált két problémás programot a német szövetségi közúti közlekedési hatóság.

Ezzel a Mercedes autókat gyártó cég legnagyobb tulajdonosa lett.

Benne volt a Volkswagen, az Audi, a Porsche, a BMW és a Daimler is. Ez lehet a német gazdaságtörténet legnagyobb kartellbotránya.

Az Audi és a Daimler vezetőinek is neki kell szegezni a kérdést, melyik oldalon állnak Orbán illiberális államában, írja Thorsten Benner és Wolfgang Reinicke, aki a CEU oktatója.

Az indítómotor túlhevülhet és kigyulladhat.

Úgy nez ki, nem lesz sem almás BMW, se csillagos alma.

Az egyik befektető elkezdte begyűjteni a kolbászokat, a másiknak nem tetszett. Rendőrségi ügy lett belőle.

A képen a Daimler AG szépen növekvő üzemi erdményét láthatjuk.