Az egyik turbinagenerátor gépegység kiesett.

Budapest leggyűlöltebb közlekedési eszközéből több is a halakkal alszik már.

Modern ember vagy? Akkor annyit legkésőbb nyár eleje óta nyilván tudsz, hogy 2026-ban semmiféle társaságban meg se mukkanhatsz, ha nincs nagybetűs Vízügyi Véleményed. Itt a Vízhíradó, a 444 új hírfolyama mindenről, ami nedves – vagy éppen túl száraz.

A miniszterelnök közölte, a fenékküszöbbel az eddigi legnagyobb, 61 centiméteres duzzasztást sikerül elérni.

Csak gumiabroncsból 899 darab volt.

„Rövid vallomást tettem, nem ismertem el a terhemre rótt bűncselekményt” – közölte Magyar Péter a mobiltelefonügyről.

Nem tudott kikötni Gödön a szigetmonostori személykomp a Duna extra kicsi vízállása miatt, így haváriahelyzetre hivatkozva kotorni kezdtek. Közben szétdúltak egy természeti szempontból ritkaságnak számító és a helyi lakosok által sokat használt, kivételes partszakaszt. Miközben onnan pár kilométerre végig simán közlekedett egy másik komp.

Jelentős csapadék nem várható, egyelőre semmi esély, hogy jobb belátásra térjen a folyó.

Jó sok eső esett.

A miniszterelnök szerint az építkezés augusztus 12-i kezdete óta 43 ezer köbméter követ építettek be.

A 110 méter hosszú svájci Esprit annak ellenére bepróbálkozott, hogy Gönyűnél egy nap alatt 24 centit apadt a Duna.

Mind a nyolc szivattyúrendszert beüzemelték, így az erőmű várhatóan két napon belül ismét elérheti a közel 2000 megawattos teljesítményét.

Magyar Péter miniszterelnök Vigh Károly, az atomerőmű üzemviteli igazgatójának társaságában élőzte az eseményt.

A paksi építkezésnek és a dunai vízszint emelkedésének köszönhetően.

Ausztriában leállt a folyami teherszállítás meg a turizmus, hiába építették tele a Dunát vízlépcsőkkel. Kiskörén egyre drámaibb a helyzet és egyszerre került veszélybe a tározó és Szolnok ivóvízellátása. Megnéztük, hogy a valóságban mire jók a duzzasztógátak, amikor egyszerre van kánikula és nagyon kicsi vízhozam.