Építési és Közlekedési Minisztérium
Lázár szerint a magyar közlekedés legnagyobb problémáinak megoldására az a garancia, hogy „akárcsak a tehervonatot, őt is nehéz megállítani"
Az építési és közlekedési miniszter bemutatta az új közlekedési tarifarendszert. A magyar közlekedés legégetőbb kérdéseinek megoldására azonban továbbra sincsenek megoldásai, csak ígéretei.
Nem teszi jobbá a közlekedést, de a politikai célokat kiszolgálja Lázár tarifareformja
Lázár János közlekedési miniszter első nagyobb intézkedése lép életbe, március 1-jén megújul a magyar közlekedés tarifarendszere. Sokaknak olcsóbb lesz az utazás, de emiatt az állam bevételektől fog elesni. A tarifareformról Spohn Mártonnal, a Közlekedő Tömeg alelnökével beszélgettünk.
Az LMP szerint Lázár minisztériuma támadta meg a kiemelt beruházásokról szóló népszavazási kérdését
Ezért most 90 napot kell várni, hogy a Kúria ismét megerősítse a kérdést.
Lázárék utasítására elkezdték kiüríteni a rákosrendezői beruházás területét
Azt ígérik, hogy a nyár végére teljesen kiürítik.
Félmilliárdot kapott Lázáréktól utasszámlálásra egy cég, Merci csokival fizette ki a munkát végző MÁV-dolgozókat
1800 munkanapot számláltak, 1500 munkanapig írták a tanulmányt. Hadházy Ákos szerint „nem tűnik túlzásnak csalásról is beszélni, nem csak egyszerű pofátlanságról”.
Karácsonyék becslése szerint évi 4-5 milliárddal csökkennek majd a közlekedési bevételeik a tarifareform hatására
De a veszteséget az utasok érdekében lenyelik.
Megállapodott Lázár és Karácsony, marad a Budapest-bérlet
A bérletek márciustól is érvényesek maradnak a főváros egész területén a BKK mellett a MÁV, a Volán és a HÉV járatain is. A BKK elfogadja a megyebérletet.
Kubatov Lázárról: „Ha ilyeneket meg lehet tenni, akkor hogy követeljük meg az állampolgárainktól, hogy jogkövető magatartást folytassanak?”
A Fradi elnöke szerint a magyar államnak jó példát kellene mutatnia a szerződések tekintetében. Az Építési és Közlekedési Minisztérium pedig most nem ezt teszi.
Több fát ültetnek, mint amennyit kivágnak, ígéri a minisztérium a Déli Körvasút folytatásáról
Hétfőn megkezdődött a következő fázis kivitelezése.
Lázár államtitkára szerint nem tragédia, ha megszűnik a Budapest-bérlet, mert ott a vármegyebérlet
Óriási mértékű tudatlanság van a vidéki srácokból álló minisztériumban, reagált a VEKE az államtitkári szavakra. Vitézy Dávid szerint Nagy Bálint bliccelésre buzdít.
Jövő héten tárgyal a 2022-es elszámolásról az Építési és Közlekedési Minisztérium a fővárossal
Operatív tarifamegbeszélést tartanak.
Az Index szerint Karácsonyék fúrták meg a Budapest-bérletet, de a minisztérium és a főváros levelezése egész mást mutat
Egy mondat közben levágott levélrészlettel próbálta bizonyítani az Index, hogy Budapest elutasította Lázárék ajánlatát az agglomerációs megállapodás meghosszabbítására. Valójában a minisztérium csak a 2022-es évet akarta elszámolni, az agglomerációs közlekedést pedig új tarifarendszerével képzeli el.
Karácsony Gergely szerint már a propagandasajtót állítja hadrendbe a kormány a helyközi járatokon használható BKK-bérletek ügyében
Budapest viszont nem engedi a megszüntetését.
„A kormány viselkedése Novák Katalin irányába összességében tiszteletteljes, és az is marad”
A Sándor-palota és Orbán Viktor is üzent Lázár Jánosnak, aki a kastélytörvény vétója miatt gyakorlatilag legyávakomcsizta a köztársasági elnököt.
„Gyávaság és régi kommunista reflexek vannak mögötte” – ez Lázár János miniszter egyik megfejtése arról, hogy Novák Katalin miért nem írta alá az új kastélytörvényt
A miniszter szerint még az is lehet, hogy a Sándor-palota jogászai nem olvasták el a törvényt.
