A balesetet a hajó gépházában történt robbanás okozta.

Az izraeli vezetés beismerte, hogy kicsit túlhaladtak az ütközőzónán is, ami se a törököknek, se a szaúdiaknak nem tetszik.

A halászó-vadászó-gyűjtögető életmódot, majd a tanyasi mezőgazdaságot és állattartást azért adta fel az emberiség, hogy ilyen mediterrán nagyvárosokban élhessen. Vagy legalább turistáskodhasson.

A menekülthajók kikötésének megtagadása miatt áll bíróságon az olasz jobboldali miniszterelnök-helyettes, Orbán szövetségese.

„Jenki, menj haza!”: zacskót húztak a nacionalista tüntetők az amerikaiak fejére.

„Számunkra minden egyes haláleset a Földközi-tengeren túl sok, függetlenül attól, hogy honnan jönnek, vagy mennyi pénzt keresnek.”

28,9 Celsius-fokot mértek.

De a napokban már heves esőzésekkel, sőt akár jégesővel kísért viharfront is végigvonulhat a sziget fölött.

A hajókon Líbiából és Törökországból induló menedékkérők lehettek, több mint hatvan embert keresnek.

Emberi jogi csoportok állítják: emberek ezreit kényszerítette vissza Görögország Törökországba, nagyon sok esetben a lehető legkíméletlenebb módszerekkel. A BBC tényfeltáró anyagában foglaltakat tagadják a görögök.

Bár a magyar kormány ennek ellenkezőjét állítja, az EU akár a legdurvább módszereket is kész finanszírozni a tengeri migráció csökkentése érdekében, Törökországtól Tunéziáig.

Csak ebben az évben 2200 ember fulladt meg a világ legveszélyesebb migrációs útvonalán.

A legénység „egy katonai gyakorlat keretében rutin légi üzemanyag-feltöltést végzett”, amikor a baleset történt.

Mivel Split térségben 100 km/órás sebességgel fújt a Dalmáciában jugo néven ismert, a Földközi-tengerről induló kelet-délkeleti irányból fújó meleg páradús szél, felfüggesztették a hajóforgalmat.

Egyre több bevándorló érkezik Olaszországba, amire a jobboldali kormány a bevándorlás megnehezítésével és kitoloncolási rendelettel reagál. Eközben Németország olyan olasz szervezeteket támogat, amelyek menekülteket mentenek ki a veszélyes Földközi-tengeri útvonalakról.