Ebben a tempóban majdnem 20 év lesz, mire lecserélik az összeset.

Több napig is eltarthat a javítás.

Felvett osztalékáról és kuratóriumi tiszteletdíjáról is elfelejtett korábban nyilatkozni.

A Lufthansa Technik karbantartó üzemében jártunk, ahol megnéztük, ahogy teljesen szétszedik az utasszállító repülőgépeket a nagyjavítások során, mégsem kell aggódni amiatt, hogy ez balesetet okoz. Nem csak a rendszerek vannak túlbiztosítva, de az emberi hiba is belefér anélkül, hogy baj történne.

Eddig csak a cég által engedélyezett alkatrészeket és szervizeket lehetett használni.

Az Egyesült Államokban hozzáférést adnak az Apple-alkatrészekhez, hogy aki akarja, az otthon egyedül tudja megjavítani a készülékét.

A cikknek így már helyenként nincs is értelme.

Na igen, ha van, ahol meg lehet. A Mountex pontosan emiatt javítósarkot hozott létre, hiszen a túlfogyasztás legjobb ellenszere, ha nem vásárolsz újat, míg használható a régi.

A burkolóelemek rögzítésével vannak bajok.

A dél-kaliforniai hüllő egy három méter magas falról esett le, csavarokkal, fogászati anyagokkal és gyorskötözőkkel tapasztották össze a páncélját.

Haha, nem is tévedhetnél nagyobbat! Most például felállványozták a világ legbonyolultabb, ötödik generációs vadászgépek irányítószoftverénél is összetettebb vezérlési rendszerű óráját, ami bármikor képes bármilyen időt mutatni.

Egy másik korlát hiányzó darabját is bravúrosan sikerült pótolni. Ez már nem lehet véletlen!

A helikopterek javításáért 30 százalékos előleg is jár.