A keleti part legnagyobb kikötőiben állt le a munka, a munkások magasabb béreket és kevesebb automatizációt akarnak. Elemzők napi 5 milliárd dolláros gazdasági kárt emlegetnek, de szerintük nem fog sokáig tartani a sztrájk.
A román kormány szerint a giurgiulesti kikötő stratégiai jelentőségű logisztikai csomópont, ami trimodális (vízi, közúti és vasúti) átrakodási és tárolási szolgáltatásokat kínál az importőröknek és az exportőröknek.
A civil tiltakozások ellenére átadják a kikötőt. Balázs Attila partszakaszt beépítő óriásprojektjét a kormány nemzetgazdaságilag kiemelt beruházássá nyilvánította.
A közelben található a lengyel különleges erők bázisa, és a haditengerészet hajógyára is. Felmerült, hogy kritikus infrastruktúrává kéne nyilvánítani a területet.